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      橋梁聲屏障

      橋梁聲屏障是一種插入噪聲源和受噪音影響者之間的設施,使聲波在傳播過程中有一個顯著的衰減,從而降低接收者區域的噪音影響。 隨著國家的建設發展,交通噪音越來越嚴重,以至于影響人們的正常工作和生活。聲屏障是一種非常好的交通降噪產品,聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。
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      橋梁聲屏障是一種插入噪聲源和受噪音影響者之間的設施,使聲波在傳播過程中有一個顯著的衰減,從而降低接收者區域的噪音影響。

      隨著國家的建設發展,交通噪音越來越嚴重,以至于影響人們的正常工作和生活。聲屏障是一種非常好的交通降噪產品,聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

      橋梁聲屏障就是聲屏障中的一種,橋梁聲屏障是指當噪聲源與接受者處于一定距離時,為了減少噪聲對接受者的侵害,在二者之間設置遮擋噪聲的聲屏障,俗稱高鐵聲屏障。根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。

      橋梁聲屏障外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

      橋梁聲屏障,高度在1m一5m間,高鐵聲屏障覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,高鐵聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。

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